टेस्ला जर्मनी में अपने गिगाफैक्ट्री की एक झलक की अनुमति देता है | विश्व समाचार

Posted By: | Posted On: Oct 10, 2021 | Posted In: World News


यह शनिवार को टेस्ला की पहली यूरोपीय गीगाफैक्ट्री की साइट पर शोटाइम था। स्थानीय निवासियों को लगभग 9,000 टिकट जारी किए जाने के साथ, सख्त महामारी सावधानियों के बीच भीड़ से निपटने के लिए संगठनात्मक प्रतिभा की एक अच्छी डील की आवश्यकता थी। हालांकि प्रवेश द्वार के सामने लंबी लाइनें लग गईं, लेकिन टेस्ला के चालक दल और सुरक्षा सेवाएं बेहद कुशल थीं। कुल मिलाकर, 15 मिनट की प्रतीक्षा स्वीकार्य से अधिक थी, यह देखते हुए कि आगंतुक क्या देखने में सक्षम थे।

डेढ़ घंटे तक चलने वाले निर्देशित दौरों में, स्थानीय निवासी टेस्ला इलेक्ट्रिक कार जैसे मॉडल वाई बनाने में शामिल पूरी उत्पादन प्रक्रिया को देखने में सक्षम थे।

लोगों ने अपना समय यह देखने के लिए लिया कि स्टैम्पिंग और कास्टिंग इकाइयों में और बाद में पेंट की दुकान और विशाल संयंत्र के असेंबली और गुणवत्ता नियंत्रण अनुभागों में क्या चल रहा था। जहां भी सवाल उठते थे, टेस्ला के कर्मचारी उनका जवाब देने के लिए तैयार रहते थे।

‘वाह’ प्रभाव

एक युवती ने कहा, “मैं जो देख रही हूं उससे मैं बहुत प्रभावित हूं।” “इन सभी रोबोटों के साथ स्वचालन की डिग्री अविश्वसनीय है – मैंने सुना है कि यहां १०,००० से अधिक नौकरियां पैदा होंगी, लेकिन, रोबोटों को देखते हुए, आप वास्तव में यह नहीं समझते हैं कि मनुष्यों की आवश्यकता कहां होगी।”

महिला के बगल में खड़ा एक आदमी अपनी पत्नी और बच्चों को घर फोन कर रहा था, जिन्हें टिकट नहीं मिला। “आपको यह देखना चाहिए था,” उन्होंने उत्साहित किया। “टेस्ला ने इतने कम समय में यहां जो कुछ भी बनाया है वह बहुत बढ़िया है। यह सिर्फ मुझे बताता है कि हम जर्मन कितने पीछे रह गए हैं।”

गाइडेड टूर ट्रैक के साथ सूचना बोर्ड इस क्षेत्र के लिए गिगाफैक्ट्री के महत्व की ओर इशारा करते हैं, लेकिन इससे परे भी।

टेस्ला ने आगंतुकों से कहा, “हम यहां सालाना कई कारों का उत्पादन कर सकते हैं, जैसा कि पिछले साल यूरोपीय संघ में बेचा गया था, आधे मिलियन वाहनों के साथ अंततः प्रति वर्ष ग्रुन्हाइड असेंबली लाइन छोड़ने की उम्मीद थी। आगंतुकों को बताया गया कि 80% कार्यबल जर्मनी से और 20% अन्य 50 देशों से होंगे। इसके अलावा कुछ रुचि: ग्रुन्हाइड संयंत्र में उपयोग किए जाने वाले सभी भागों का 80% यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं से आएगा।

टेस्ला फैन क्लब के एक सदस्य ने कहा, “मैं अपने दोस्तों के साथ पुर्तगाल से आया हूं।” “बेशक मुझे इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी है, लेकिन टेस्ला को एक स्थायी भविष्य की दिशा में मार्ग प्रशस्त करने में मदद करने में यह अधिक सामान्य रुचि है – और मैं उस आदमी को देखना चाहता हूं,” उन्होंने सीईओ एलोन मस्क का जिक्र करते हुए कहा, जो था बाद में काउंटी मेले में उपस्थित होने के लिए निर्धारित है।

प्लांट का दौरा करने के बाद, लोग टेस्ला कार में हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक पर मज़ेदार सवारी के लिए भी जा सकते हैं या बस कुछ मुफ्त पेय और भोजन का आनंद ले सकते हैं। शनिवार को सभी पड़ावों को हटाने के अमेरिकी कंपनी के संकल्प से क्षेत्र में संयंत्र के कम से कम कुछ विरोधियों पर जीत की संभावना है।

परमिट की औपचारिकता

ऑनलाइन पोर्टल बिजनेस इनसाइडर के अनुसार, Grünheide Gigafactory – इसके बैटरी सेल उत्पादन संयंत्र सहित – को इस साल के अंत में ब्रैंडेनबर्ग स्टेट ऑफिस फॉर द एनवायरनमेंट (LfU) से अंतिम परमिट मिलेगा।

मूल रूप से जुलाई में अपने गिगाफैक्ट्री को खोलने की योजना बना रहे, टेस्ला को जर्मन नौकरशाही बाधाओं को दोष देते हुए, वर्ष के अंत के करीब तारीख को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया है। हालांकि इस क्षेत्र के कई लोगों ने हजारों नई नौकरियों की संभावना का स्वागत किया है, अन्य लोगों ने मुख्य रूप से पर्यावरणीय चिंताओं को व्यक्त किया है जिससे टेस्ला अभी भी निपट रही है।

जब कंपनी ने इस साल की शुरुआत में ग्रुन्हाइड परिसर में बैटरी सेल प्लांट जोड़ने की अपनी योजना की घोषणा की, तो स्थानीय निवासियों और पर्यावरण समूहों से 800 से अधिक आपत्तियां दर्ज की गईं। उन्हें वर्तमान में ईमेल के माध्यम से आभासी सुनवाई में निपटाया जा रहा है। आलोचकों और टेस्ला के पास अक्टूबर के मध्य तक अपनी दलीलें पेश करने का समय है।

अमेरिकी कंपनी फिर से गीगाफैक्ट्री के पानी की खपत के बारे में चिंताओं का जवाब देगी। अब तक, यह अपने तर्क पर अड़ा रहा है कि संयंत्र क्षेत्र में पेयजल आपूर्ति को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, बस इसे सुरक्षित करने के लिए एक जल प्रबंधन फर्म के साथ नए अनुबंध के बाद।

कार निर्माता ने वादा किया कि यह खतरनाक पदार्थों के संचालन सहित दुर्घटना की स्थिति में कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए एक व्यवहार्य घटना अवधारणा के लिए जर्मन आवश्यकताओं को भी पूरा करेगा।

उम्मीद है कि जर्मन सरकार साल के अंत से पहले यह तय कर लेगी कि टेस्ला को अपनी बैटरी सेल यूनिट के लिए कितनी राज्य सहायता मिलेगी। कंपनी संयंत्र में करीब €5 बिलियन ($5.8 बिलियन) का निवेश कर रही है। जर्मन दैनिक टैगेस्पीगल रिपोर्ट करता है कि यह असामान्य रूप से उच्च निवेश “इसका मतलब है कि अमेरिकी कार निर्माता € 1.14 बिलियन की जर्मन राज्य सब्सिडी पर भरोसा कर सकता है।”

चीन और अन्य विदेशी उद्योग के नेताओं से आयात पर ब्लॉक की निर्भरता को कम करने के उद्देश्य से इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के उत्पादन में प्रमुख खिलाड़ियों की सहायता के लिए यूरोपीय संघ द्वारा अनुमोदित योजना के साथ सब्सिडी मिलती-जुलती होगी।

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