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Auto sales drop 55% in May as Covid puts break on vehicle registrations |

नई दिल्ली: देश में ऑटोमोबाइल खुदरा बिक्री में इस साल अप्रैल की तुलना में मई में 55 प्रतिशत की गिरावट आई है, क्योंकि कोरोनोवायरस महामारी हिट वाहन पंजीकरण की दूसरी लहर के बीच विभिन्न राज्यों में तालाबंदी हुई, ऑटोमोबाइल डीलरों के निकाय FADA ने गुरुवार को कहा।
सभी खंड पिछले महीने प्रभावित हुए थे क्योंकि विभिन्न राज्यों के शोरूम को महामारी के कारण प्रतिबंधों के बीच बंद करने के लिए मजबूर किया गया था। इस साल अप्रैल में 11,85,374 इकाइयों की तुलना में मई में सभी श्रेणियों में कुल पंजीकरण घटकर 5,35,855 इकाई रह गया।
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) के अनुसार, जिसने 1,497 क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) में से 1,294 से वाहन पंजीकरण डेटा एकत्र किया, यात्री वाहन (पीवी) की बिक्री में 2,08,883 इकाइयों की तुलना में मई में 59 प्रतिशत की गिरावट आई। इस साल अप्रैल में।
दोपहिया वाहनों की बिक्री भी पिछले महीने 53 प्रतिशत की गिरावट के साथ 4,10,757 इकाई रही, जबकि अप्रैल में यह 8,65,134 इकाई थी।
इसी तरह, वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री पिछले महीने 66 प्रतिशत घटकर 17,534 इकाई रह गई, जो अप्रैल में 51,436 इकाई थी।
तिपहिया वाहनों की बिक्री पिछले महीने 76 प्रतिशत घटकर 5,215 इकाई रही, जो इस साल अप्रैल में 21,636 इकाई थी, जबकि ट्रैक्टर की बिक्री पिछले महीने 57 प्रतिशत घटकर 16,616 इकाई रही, जो अप्रैल में 38,285 इकाई थी।
“कोविड की दूसरी लहर ने पूरे देश को तबाह कर दिया है क्योंकि एक भी घर ऐसा नहीं हो सकता है जो प्रभावित नहीं हुआ हो। शहरी बाजारों के अलावा, इस बार, यहां तक ​​​​कि ग्रामीण क्षेत्र भी बुरी तरह प्रभावित हुए। अधिकांश राज्यों में लॉकडाउन जारी रहा। FADA के अध्यक्ष विंकेश गुलाटी ने कहा।
उन्होंने कहा कि कोरोनोवायरस महामारी के कारण व्यापार में व्यवधान के बीच ऑटो रिटेल बिरादरी को समर्थन की सख्त जरूरत है।
“जबकि मुट्ठी भर मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) – टाटा मोटर्स (सीवी यूनिट), रेनॉल्ट, भारत बेंज और एचएमएसआई ने अपने चैनल भागीदारों को वित्तीय मदद की घोषणा की है, अन्य ने अभी तक ऐसा नहीं किया है। इसलिए, एफएडीए विनम्रतापूर्वक उन सभी ओईएम से अनुरोध करता है। जिन्होंने अभी तक कृपया इसे तत्काल करने के लिए किसी भी वित्तीय सहायता की घोषणा नहीं की है,” गुलाटी ने कहा।
उन्होंने सरकार से यह भी अपील की कि बैंकों को पुनर्गठन के बजाय सभी श्रेणी के डीलरों को टर्नओवर की सीमा रखे बिना 90 दिनों की मोहलत देनी चाहिए।
गुलाटी ने कहा, “यह आवश्यक है क्योंकि ऑटो खुदरा व्यापार उस सिद्धांत पर काम करता है जहां डीलरों को ऑटो ओईएम से वाहन खरीदने के लिए 30-45 दिनों (बैंक से बैंक के आधार पर) की अवधि के लिए इन्वेंट्री फंडिंग के मामले में वित्तीय संस्थानों से वित्त पोषित किया जाता है।”
उन्होंने कहा कि चूंकि वर्तमान लॉकडाउन पहले ही 30-45 दिनों से अधिक समय तक चला है और अभी भी दक्षिण भारत में जारी है, न्यूनतम बिक्री के कारण अधिकांश डीलरों के राजस्व पर असर पड़ा है।
“इसके कारण, डीलर अपने ऋण किश्त भुगतान को चुकाने में सक्षम नहीं होंगे जो कि देय है। यह अंततः डिफ़ॉल्ट की ओर ले जाएगा। चूंकि कोई दिशानिर्देश नहीं हैं, इसलिए किश्त के विस्तार को ऋण के पुनर्गठन के रूप में माना जाता है। इसका अंततः नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा डीलरों के क्रेडिट स्कोर पर उनकी CIBIL रेटिंग प्रभावित होगी, ”गुलाटी ने कहा।
बिक्री के दृष्टिकोण पर, उन्होंने कहा कि FADA चालू वित्त वर्ष में समग्र उद्योग की वसूली पर अपने आशावाद में पहरा देना जारी रखता है।
गुलाटी ने कहा कि निकट भविष्य में सामान्य और समान रूप से फैली बारिश से ग्रामीण अर्थव्यवस्था को जल्द राहत मिल सकती है, जिससे वाहनों की मांग अपेक्षा से अधिक तेजी से बढ़ेगी।

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