Infrastructure bill fails first vote; Senate to try again

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वॉशिंगटन: सीनेट रिपब्लिकन ने बुधवार को एक बड़े बुनियादी ढांचे के सौदे पर बहस शुरू करने के प्रयास को खारिज कर दिया कि सीनेटरों के एक द्विदलीय समूह ने राष्ट्रपति जो बिडेन के साथ दलाली की। लेकिन दोनों पार्टियों के समर्थकों को आने वाले दिनों में एक और मौका मिलने की उम्मीद बनी हुई है.
न्यू यॉर्क के डेमोक्रेटिक मेजॉरिटी लीडर चक शूमर ने प्रक्रियात्मक वोट निर्धारित किया था जिसे उन्होंने वार्ता की प्रगति के रूप में “गेंद को घुमाने” के लिए एक कदम के रूप में वर्णित किया था। लेकिन रिपब्लिकन ने एक फाइलबस्टर लगाया, यह कहते हुए कि द्विदलीय समूह को सौदे को पूरा करने और विवरण की समीक्षा करने के लिए और समय चाहिए। उन्होंने सोमवार तक की देरी की मांग की है।
आगे बढ़ने के खिलाफ पार्टी-लाइन वोट 51-49 था, जो रिपब्लिकन के ब्लॉक से आगे निकलने के लिए आवश्यक 60 “हां” वोटों से बहुत कम था। डेमोक्रेटिक नेता ने अंत में अपना वोट “नहीं” में बदल दिया, एक प्रक्रियात्मक कदम जो उन्हें पुनर्विचार करने के लिए आगे बढ़ने की अनुमति देगा।
पांच वर्षों में लगभग 1 ट्रिलियन डॉलर के उपाय में सड़कों, ब्रॉडबैंड और अन्य सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं पर नए खर्च में लगभग 579 बिलियन डॉलर शामिल हैं – बिडेन के बुनियादी ढांचे के एजेंडे का पहला चरण, जिसके बाद अगले महीने डेमोक्रेट्स से $ 3.5 ट्रिलियन का दूसरा उपाय किया जाएगा।
सेन रॉब पोर्टमैन, आर-ओहियो, एक प्रमुख वार्ताकार, ने वोट से पहले एक निजी दोपहर के भोजन में डुबकी लगाते हुए एक अंगूठे का संकेत दिखाया, यह दर्शाता है कि सीनेटरों ने शूमर को और समय मांगने के लिए एक पत्र भेजा था। “हम इस सप्ताह के अंत तक तैयार हो जाएंगे,” उन्होंने सीएनबीसी साक्षात्कार के दौरान कहा।
बिडेन के पदभार ग्रहण करने के छह महीने बाद, उनके हस्ताक्षर “बिल्ड बैक बेटर” अभियान का वादा एक महत्वपूर्ण क्षण में है जो राष्ट्रपति पद और वाशिंगटन में द्विदलीय सहयोग के एक नए युग के लिए उनकी आशाओं का परीक्षण करेगा।
बिडेन, जो अपनी आर्थिक नीतियों को बढ़ावा देने के लिए बुधवार को ओहियो गए, अपने बुनियादी ढांचे के एजेंडे को “अमेरिकी अर्थव्यवस्था के निर्माण के लिए ब्लू-कॉलर ब्लूप्रिंट” कह रहे हैं। उन्होंने कहा है कि अमेरिकी उनकी योजना के भारी समर्थन में हैं।
हालांकि, केंटकी के सीनेट रिपब्लिकन नेता मिच मैककोनेल ने कहा है कि बड़ा खर्च “अमेरिकी परिवारों की आखिरी चीज है।”
व्हाइट हाउस के सहयोगी और सीनेटरों के द्विदलीय समूह ने रविवार से हर दिन निजी तौर पर सौदे को पूरा करने की कोशिश की है, जो कि घरेलू परिव्यय के $ 4 ट्रिलियन-प्लस पैकेज का पहला चरण होगा – न केवल सड़कों और पुलों के लिए, बल्कि नींव के लिए बच्चों की देखभाल, पारिवारिक टैक्स ब्रेक, शिक्षा और वरिष्ठों के लिए मेडिकेयर के विस्तार सहित रोजमर्रा की जिंदगी।
अगले चरण अनिश्चित हैं, लेकिन द्विदलीय समूह का कहना है कि यह एक सौदे के करीब है और जल्द ही समाप्त होने की उम्मीद है। सदन के समस्या समाधानकर्ता कॉकस के दो नेताओं द्वारा वोट से पहले सीनेटरों को एक निजी दोपहर के भोजन के लिए शामिल किया गया था, एक द्विदलीय समूह जो आम तौर पर प्रयास का समर्थन करता था।
रिपब्लिकन पक्ष के सीनेटरों ने वोट में देरी करने के लिए कहा, और 11 रिपब्लिकन ने शूमर को एक पत्र पर हस्ताक्षर करते हुए कहा कि वे सोमवार को हां वोट के साथ आगे बढ़ने का समर्थन करेंगे, अगर पैकेज के बारे में कुछ विवरण तैयार हैं।
शूमर ने कहा कि व्हाइट हाउस के साथ बुनियादी ढांचे के खर्च के लिए एक व्यापक ढांचे पर समझौते पर पहुंचने के बाद सीनेटर बातचीत के चौथे सप्ताह में हैं। उन्होंने कहा कि बुधवार के वोट का मतलब हर विवरण पर काम करने की समय सीमा नहीं थी।
शूमर ने कहा, “मेरे सहयोगी अच्छी तरह से जानते हैं कि हम अक्सर मुद्दों पर बहस के साथ आगे बढ़ने के लिए सहमत होते हैं, इससे पहले कि हमारे पास पाठ हो।” “हमने इसे इस साल पहले ही दो बार किया है।”
मैककोनेल ने वोट को एक “स्टंट” कहा जो विफल हो जाएगा, लेकिन जोर देकर कहा कि सीनेटर “अभी भी पूरे गलियारे में अच्छे विश्वास में बातचीत कर रहे थे।”
“यहाँ के आसपास, हम आम तौर पर उन पर वोट देने से पहले बिल लिखते हैं,” उन्होंने कहा।
रिपब्लिकन का एक मुख्य समूह पारंपरिक राजमार्ग और सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं के अधिक मामूली पैकेज को आगे बढ़ाने में रुचि रखता है, नए फंड में लगभग $ 600 बिलियन, और कहते हैं कि उन्हें अपने डेमोक्रेटिक सहयोगियों और व्हाइट हाउस के साथ बातचीत करने के लिए अभी और समय चाहिए।
इंडियाना के रिपब्लिकन सेन टॉड यंग उन रिपब्लिकनों में शामिल थे, जिन्होंने देरी की मांग करते हुए पत्र पर हस्ताक्षर किए और कहा कि वह “सावधानीपूर्वक आशावादी” थे कि वे एक द्विदलीय सौदे तक पहुंच सकते हैं।
द्विदलीय समूह के सीनेटर मंगलवार को कैपिटल में बिडेन सहयोगियों के साथ एक और देर रात बातचीत सत्र से उत्साहित होकर उभरे, उन्होंने कहा कि एक सौदा पहुंच के भीतर था और बुधवार को एक असफल वोट सड़क का अंत नहीं होगा।
वास्तव में, लुइसियाना के रिपब्लिकन सेन बिल कैसिडी ने कहा कि बुधवार का परीक्षण वोट प्रक्रिया को “उन्नत और तेज” करने में मदद करने में उपयोगी हो सकता है।
“हम बहुत करीब हैं,” मोंटाना के डेमोक्रेटिक सेन जॉन टेस्टर ने कहा।
व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव जेन साकी ने मंगलवार को कहा कि बाइडेन कई दिनों से डेमोक्रेट और रिपब्लिकन दोनों के संपर्क में हैं और उनकी पहुंच तब तक जारी रहेगी जब तक कि उनके पास कानून में हस्ताक्षर करने के लिए उनके डेस्क पर दोनों कानून नहीं हैं।
जबकि बिडेन ने निगमों और धनी अमेरिकियों पर कर वृद्धि के साथ अपने प्रस्तावों के लिए भुगतान करने का प्रस्ताव रखा है, जो प्रति वर्ष $ 400,000 से अधिक कमाते हैं, द्विदलीय समूह अपने पैकेज के लिए भुगतान करने के लिए एक समझौता तरीका जानने के लिए चौबीसों घंटे काम कर रहा है, जिसके लिए विचारों को धराशायी कर दिया गया है। पंप पर गैस कर ड्राइवरों के भुगतान को बढ़ावा देना या टैक्स स्कॉफलॉ के बाद जाने के लिए आंतरिक राजस्व सेवा को मजबूत करना।
इसके बजाय, द्विदलीय समूह में सीनेटर फार्मास्युटिकल छूट पर ट्रम्प-युग के नियम को वापस लेने पर विचार कर रहे हैं, जो बुनियादी ढांचे के लिए उपयोग किए जाने के लिए लगभग $ 170 बिलियन ला सकता है। वे अभी भी सार्वजनिक परिवहन निधि पर सौदेबाजी कर रहे हैं।
औपचारिक रूप से विचार करने के लिए एक फाइलबस्टर से पहले बिल को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक 60-वोट सीमा तक पहुंचने के लिए सभी 50 डेमोक्रेट में शामिल होने के लिए समान रूप से विभाजित सीनेट में दस रिपब्लिकन की आवश्यकता होगी। शूमर बाद में बिल पर आगे बढ़ने के लिए एक और वोट सेट कर सकते हैं।
कई रिपब्लिकन पहले, अपेक्षाकृत पतले पैकेज के साथ आगे बढ़ने से सावधान हैं, इस डर से कि यह $ 3.5 ट्रिलियन के व्यापक प्रयास का मार्ग प्रशस्त करेगा, डेमोक्रेट विशेष बजट नियमों के तहत अपने दम पर पारित करने की तैयारी कर रहे हैं, जिन्हें केवल 51 वोटों की आवश्यकता होती है। उपराष्ट्रपति कमला हैरिस एक टाई तोड़ सकती हैं।
इस बीच, हाउस स्पीकर नैन्सी पेलोसी बेचैन उदार डेमोक्रेट्स को अपने कक्ष में रखने के लिए काम कर रही है, क्योंकि रैंक-एंड-फाइल सांसद सुस्त सीनेट गति के साथ अधीर हो जाते हैं।
कांग्रेस प्रोग्रेसिव कॉकस की अध्यक्ष, डी-वॉश, प्रतिनिधि प्रमिला जयपाल ने मंगलवार को संवाददाताओं से कहा, “समय की बर्बादी है, मैं यह काम करना चाहती हूं।”
हाउस ट्रांसपोर्टेशन एंड इंफ्रास्ट्रक्चर कमेटी के अध्यक्ष रेप पीटर डेफाज़ियो, डी-ओरे ने सीनेट के द्विदलीय प्रयास को अपर्याप्त बताते हुए खारिज कर दिया। वह परिवहन तत्वों पर अधिक मजबूत खर्च चाहते हैं और कहा, “हम वास्तव में बातचीत करने का अवसर चाहते हैं।”
डेमोक्रेट्स अगस्त में अपने अवकाश के लिए सांसदों के वाशिंगटन छोड़ने से पहले उस बिल पर प्रगति दिखाने की उम्मीद करते हैं।

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